在公路貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人為了分散自己的風(fēng)險，通常會向保險公司購買保險，而保險公司針對公路運(yùn)輸?shù)闹饕U種主要包括貨運(yùn)險和物流責(zé)任險兩種類型。貨物運(yùn)輸保險是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險。
法妞網(wǎng)友咨詢：
(資料圖片)
物流公司能否作為貨運(yùn)險被保險人？
律師解答：
貨運(yùn)險屬于財產(chǎn)保險的一個險種，根據(jù)傳統(tǒng)保險習(xí)慣，其投保主體為貨主，也可以是運(yùn)輸過程中相關(guān)責(zé)任方。物流和速遞行業(yè)快速興起，逐漸融合運(yùn)輸、倉儲、貨代和信息等多個產(chǎn)業(yè)，成為貨物流轉(zhuǎn)的主要服務(wù)方式。貨運(yùn)險保源逐步向物流公司集中也是不爭的事實，廠家直接把產(chǎn)品交給物流公司，由物流公司全方位服務(wù)，完成產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)。大多數(shù)物流公司目前是這樣運(yùn)作的：為客戶包攬了保險風(fēng)險，再向保險公司投保貨運(yùn)險。
律師補(bǔ)充：
物流公司投保的國內(nèi)貨運(yùn)險，如果被保險人是“之實際貨主”，出險后，雖然物流公司可免于追償，但賠款只能直接賠給實際貨主，即便保單沒有明確貨主是誰，物流公司也不能作為賠款的受益人。物流公司若對實際貨主進(jìn)行賠償后，再將由實際貨主簽署的向保險公司請求保險賠償金的權(quán)利轉(zhuǎn)讓書主張保險賠償，必遭拒絕。這是因為，財產(chǎn)險的被保險人就其損失已經(jīng)從物流公司處獲得賠償，該財產(chǎn)保險的被保險人已無損失，無權(quán)再次要求保險人承擔(dān)保險金賠償責(zé)任，而投保人不是財產(chǎn)保險的受益人。
在符合一定條件的情況下，保險利益的抗辯還要受禁反言以及棄權(quán)原則的約束。也就是說，在被保險人申請理賠，保險人以缺乏保險利益為由拒賠，而被保險人或受益人提出，保險人曾經(jīng)作出過某種言論或行為，足以構(gòu)成放棄保險利益抗辯的，可能會得到支持。
律師結(jié)語：
如果承運(yùn)人只是投保物流責(zé)任保險，而貨物所有人沒有投保貨物運(yùn)輸保險的時，在貨損發(fā)生且承運(yùn)人無需承擔(dān)責(zé)任的情況下，貨物所有人的貨損得不到補(bǔ)償。
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